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風電機組大型化的傳動鏈解決方案

放大字體  縮小字體 發布日期:2018-01-29   來源:風電聚焦  瀏覽次數:304
核心提示:在機組大型化的發展過程中,人們遇到的挑戰之一是傳動系統的結構該如何取舍。
   在機組大型化的發展過程中,人們遇到的挑戰之一是傳動系統的結構該如何取舍。
 
  通常,我們看到的方案就是在高速、中速和直驅及其配套的發電機解決方案,這些方案其實都是企圖在機械變速裝置和發電裝置之間權衡。
 
  歐盟在 2012 到 2017 年期間資助的大型海上機組計劃 ( INNWind.EU 計劃) 里,有一個重要的參與者:Magnomatics - 一家位于謝菲爾德 (Sheffield) 的英國企業。
 
  Magnomatics 擁有一種稱為磁吸齒輪 (magnetic-gears) 的專利技術。


 
  我們看上面的圖,左側是傳統的行星式齒輪耦合的結構,右側是用永磁體之間的磁力耦合實現了和行星式傳動一樣的效果。磁齒輪利用磁力傳動 ,沒有機械接觸。無接觸的結構從根本上解決了傳統齒輪箱的各種問題,因為它不需要潤滑,工作更穩定,可靠性更高,損耗小,效率高。
 
  在這個技術的基礎上,Magnomatics 提出了一種稱為 Pseodu-Direct Drive (PDD) 的解決方案。這里的 Pseodu 是偽裝的意思,直接翻譯就是偽直驅 (PDD)技術。
 
  PDD 技術就是把磁吸齒輪放到一組定子線圈的內部,如下圖所示, 整個結構等效于把行星齒輪嵌入到發電機定子內部,只是這個行星齒輪是磁力齒輪。


 
  這個結構的優勢是什么呢?
 
  首先它是一個高速解決方案,這樣在發電機定子側就獲得了高速電機的所有優勢;
 
  同時,他的高傳動比來自磁力齒輪,避免高傳動比機械結構的種種弊端。
 
  也就是說,它不再是一個妥協的結果,而是用全新的方式消除了傳動機械變速裝置帶來的種種問題。


 
 
概念設計的 3D 圖示
 
  具體地講,它有如下優勢:
 
  1、不再需要機械的變速箱
 
  2、非常高效率 (> 97%)
 
  3、高可靠性
 
  4、低維護
 
  5、低冷卻要求
 
  6、固有扭矩過載保護
 
  7、低噪聲
 
  8、重量和體積比直驅型小很多
 
  目前這一技術還處于原型驗證階段,小編會持續關注其發展。也歡迎對此項技術有更多了解的朋友一起交流。
 
 

 

 
 
 
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